Choisir un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre position géographique

Continuer

JB DUBOURG : «J E SAVAIS QUE JE DEVAIS FINIR DERRIÈRE YANN EHRLACHER POUR GAGNER LE CHAMPIONNAT »

03.02.2022

Au bout du suspens, l'e-Trophée Andros de cette année s'est joué à quelques seocndes près entre les leaders Jean-Baptiste Dubourg et Yann Ehrlacher, à égalité de points à la fin de la session lors de la dernière course de la saison, à Super-Besse. Dubourg a finalement pris la tête car il a remporté le plus grand nombre de victoires cumulée durant l'année. Nous avons pu discuter avec le sextuple champion lors de son retour au stand.

JB DUBOURG : «J E SAVAIS QUE JE DEVAIS FINIR DERRIÈRE YANN EHRLACHER POUR GAGNER LE CHAMPIONNAT »

JB, c'est votre sixième victoire sur les 33 départs que totalisent le Trophée Andros. C'est un bon ratio, non ? Comment allez-vous

 Je me sens bien. C'est incroyable. Quelle saison et quelle finale. Plus tôt dans la saison, je pensais que nous avions perdu le trophée. Nous n'étions pas au top et nous devions retrouver la performance. Nous avons décidé de faire une séance d'essai et c'était une très bonne idée. Après cela, nous avons remporté les deux dernières courses et nous étions de retour dans le match pour la victoire finale?

JB, c'est votre sixième victoire sur les 33 départs que totalisent le Trophée Andros. C'est un bon ratio, non ? Comment allez-vous

Comment vous êtes-vous senti après la Superpole, ça a semblé être une bataille difficile ?

La Superpole était difficile. Et je me sentais si mal. A cause d'un dixième de seconde ou quelque chose comme ça, j'ai cru que j'avais perdu le trophée et j'ai été très déçu. Mais la course n'est jamais terminée tant que vous n'avez pas franchi la ligne d'arrivée !

Comment vous êtes-vous senti après la Superpole, ça a semblé être une bataille difficile ?

Comment s'est passée la course ?

La clé de la finale a été le départ. Je n'étais pas en bonne position. Mais mon départ était bon. Après ça, mon spotter m'a dit que Pierre-Louis Loubet avait fait le tour le plus rapide et après ça, j'ai su que je devais finir juste derrière Yann Ehrlacher pour gagner le championnat.

Comment s'est passée la course ?

Comment était Yann en tant qu'adversaire ? Il est aussi chez Motul et c'est un coureur incroyable, mais il est tout nouveau dans ce championnat. Comment était-ce de le défier?

Il est peut-être nouveau au Trophée Andros, mais il est double champion du monde et il a un mental très fort. Avec son équipe et son expérience du Trophée Andros, un jour il pourrait gagner.

Comment était Yann en tant qu'adversaire ? Il est aussi chez Motul et c'est un coureur incroyable, mais il est tout nouveau dans ce championnat. Comment était-ce de le défier?

Est-ce valorisant de battre un double champion du monde en voitures de tourisme ? Cela ajoute-t-il de la saveur à cette victoire ?

C'est évidemment toujours très agréable de battre un double champion du monde [rires].

Est-ce valorisant de battre un double champion du monde en voitures de tourisme ? Cela ajoute-t-il de la saveur à cette victoire ?

Le test semble avoir tout changé. Vous avez dit tout à l'heure qu'il n'y avait plus grand-chose à faire sur la Zoe. Qu'est-ce que l'équipe a fait pour profiter de ces dernières secondes ?

Je ne peux pas vous dire ce que nous faisons, mais nous avons appliqué un peu plus d'équilibre à la voiture et de petits détails qui ont fait une grande différence au final. La voiture était plus facile à conduire et avait plus de performances.

Le test semble avoir tout changé. Vous avez dit tout à l'heure qu'il n'y avait plus grand-chose à faire sur la Zoe. Qu'est-ce que l'équipe a fait pour profiter de ces dernières secondes ?

Vous étiez si proche de Yann lors de la Superfinale, mais vous aviez 60 kg de lest supplémentaire dans la voiture. C'est comme transporter un passager avec vous. Qu'avez-vous ressenti ?

Ce n'était pas avantageux d'avoir autant de poids supplémentaire dans la voiture. Sur cette piste, le ballast est sur le côté gauche et les virages de la voie sont à 90 % sur la droite. Mais je ne pense pas à ça. Je veux juste rouler vite.

Vous étiez si proche de Yann lors de la Superfinale, mais vous aviez 60 kg de lest supplémentaire dans la voiture. C'est comme transporter un passager avec vous. Qu'avez-vous ressenti ?

Quelle est la prochaine étape pour vous? Vous repartez en Rally Cross ?

Je ne suis pas encore sûr. Je vais profiter de ce sixième titre. C'est un moment très spécial et nous verrons plus tard ce que nous pouvons faire. Nous discutons avec Renault pour en faire plus !

Quelle est la prochaine étape pour vous? Vous repartez en Rally Cross ?